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多元化時代 中國需要探索自己的創新之路

進入“十二五”時期,轉型成為中國經濟社會發展的關鍵詞。中國經濟在探索一種新觀念、新技術和新體制相結合的經濟轉型模式,這種經濟轉型模式不僅是中國現代經濟發展的主要動力,還將改變人們的生產方式和生活方式。這種經濟轉型模式的最突出特點就是創新驅動,就是用現代科技改造傳統產業,發展高新技術產業,提高經濟發展中的科技含量。如今,創新已滲透到各個領域。國際金融危機爆發以來,全球呈現多元化發展態勢,我國作為新興經濟體正在強勢崛起。當前,我國的創新發展面臨哪些挑戰?中國應該如何走出自己的創新之路?近日,來自政產學研各界的專傢學者和企業傢就這些問題展開瞭深入探討。主持人:本報記者紀愛玲嘉賓:科技部原黨組成員、科技日報社原社長 張景安清華大學經濟管理學院黨委書記 楊斌清華大學經濟管理學院中國與世界經濟研究中心主任 李稻葵清華大學經濟管理學院教授 雷傢驌宏達國際電子股份有限公司(HTC)中國區總裁 任偉光亞新科全球市場與營銷副總裁 倪威創新面臨諸多挑戰記者: 國際金融危機爆發以來,世界經濟格局發生深刻變化,經濟轉型成為全球性課題,經濟轉型需要技術創新,能否談一談當前我國在創新中面臨哪些挑戰?張景安: 經濟轉型和技術創新是當今世界的主旋律,也是我們面臨的重點、難點和熱點問題,不僅企業關心、政府關心,社會方方面面都十分關心。實際上,轉型與創新對中國十分重要,但我們的準備還不足,主要是存在“一種病、三個難點和四多四少”的問題。“一種病”是指中國改革開放30多年來發展迅速曾經得益於合資引進,多年來養成瞭模仿的習慣,別人做什麼我們就跟著做什麼。當我國與別國差距較大的時候可以通過引進技術縮小差距,但當我國與其他國傢差距較小的時候再走引進、模仿的道路無疑是自毀前程。中國發展到現在這個階段,需要創新驅動發展,否則就沒有希望。“三個難點”一是壟斷,中國市場存在嚴重的壟斷問題,特別是一些大型企業依靠壟斷才能維持一定的盈利,從長遠看是不可持續的;二是資金問題,我們現在不缺資金,但是資金到不瞭創新創業者手裡;三是知識產權保護不夠。“四多四少”是指我們創新的時候看眼前多,看長遠少;看本地多,看世界少;模仿多,獨創少;創業多,創新少。李稻葵: 要談我國當前面臨的各方面的問題,離不開對整個世界格局以及我國自身發展格局的判斷。當前,國際金融危機正在改變世界格局,整個世界呈現多元化發展態勢。多元化本身就蘊藏著危機。因為美國的地位受到挑戰,它有一種危機感和強烈的不安全感,因此必定要進行戰略調整,這種調整必然會影響到其他國傢。當前我國存在著各種各樣的社會矛盾,利益訴求也更加多元化,但是有一點我們必須堅信,社會的主流是向往穩定的,在此基礎上,絕大多數人希望改革和創新,希望能夠沿著過去30年的漸進式的改革路徑去演進。這是一個變遷的時代,我們需要穩定,需要漸進式的改革,因此需要在若幹方面進行調整和創新。記者: 面對在目前創新中遇到的諸多挑戰,我們應該如何應對?倪威: 前兩天看北京車展有很多感悟,所以我想以汽車產業為例來說明這個問題。中國的汽車產銷量已經連續3年全球第一,在未來幾年仍將是世界最大的市場。但我們談到汽車時會提起德國的奔馳、寶馬,日本的豐田、本田、尼桑;在零部件方面,我們會提到美國德爾福、德國的博世以及日本的一些大企業。我國的汽車產銷量世界第一,但是我們沒有一傢汽車零部件廠商能在全球范圍稱得上是大公司,就是因為我國汽車零部件企業缺乏創新。商用車最核心的技術之一是燃噴熱系統,但燃噴熱系統技術被國外企業壟斷,我國沒有一傢企業能生產燃噴熱系統,可以說這些國外企業控制著中國汽車排放的重要參數。我們不缺資金,也有巨大的市場需求,為什麼國內企業做不出這些關鍵零部件?我認為,一個產業的創新需要幾方面因素共同構建,特別是國傢政策對產業創新有很大的主導作用。例如我們現在使用的汽車排放標準是歐Ⅲ標準,以後還將逐步使用歐Ⅳ、歐Ⅴ標準。我們研究過,日本的排放標準和歐洲不一樣,美國的排放標準和歐洲也不一樣,但我們的標準和歐洲一模一樣。歐洲很多大企業早在5年甚至10年前就已經掌握瞭相關技術,可以滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ甚至歐Ⅴ標準的要求,我國實行的是和歐洲完全一樣的標準,意味著我國的汽車零部件企業需要與歐洲企業同臺競爭。歐洲的博世公司有125年的歷史,我國汽車產業誕生於上世紀50年代初,發展隻有50多年的時間,國內企業明顯處於劣勢。所以中國產業的發展首先要靠政府的支持,特別要在持續分析中國產業基礎上提出適合中國的標準,因為標準決定產業的發展。如果盲目地照搬國外的標準,就會限制中國產業的發展。張景安:雖然我們在創新方面遇到許多問題,但自從黨中央、國務院提出建設創新型國傢以來,我國制定瞭一系列鼓勵政策促進創新,這些政策如今已經逐步開始發揮作用,另外我們對創新的認識也日益深刻。我認為,在各方面力量的共同努力下,2020年實現進入創新型國傢行列的目標很有希望。企業創新要突破既有范式記者: 我們常說,企業是創新的主體。怎樣的企業才能稱之為創新企業?任偉光: 實際上很多企業跟HTC很像,我們沒有革命性的創新,沒有發明雲計算,也沒有發明芯片,但是我們仍然很自豪地認為HTC是一個創新企業。不是每一個企業都需要做到從0到1才叫創新,才可以在這個行業發展。我們的創新是微創新。舉一個非常簡單的例子,很多人喜歡發微博,去吃飯時手機把菜拍下來,再打開微博的應用,然後上傳照片。那麼,如果拍完照片一按就自動上傳到微博是不是更好?HTC把這兩個獨立的技術連接起來,給用戶提供這種體驗。這個發明一點都不偉大,但是它改變瞭很多人發微博的體驗,這就是創新。創新是來自對生活的觀察。科技是為人服務的,我們把不同的技術有機整合,研究創造一個新的體驗帶給消費者,這就是在創新。有一些企業有能力進行革命性的創新,但是更多的企業沒有這個能力也沒有這個機會。在此背景下,企業怎麼發展?有一種創新來自於結合人們的生活和不同的技術,你怎麼把它們有機地連接起來?一個一個小的創新加起來,就是一個大的創新。記者: 一些大企業已經在市場上形成瞭自身特有的優勢,成為行業領先者,卻因為創新不足被淘汰,你怎麼看?楊斌: 今年的奧斯卡頒獎典禮上,主持人用詼諧的語言描述正在舉辦奧斯卡頒獎典禮的劇場,多少有點讓人覺得心酸,因為這個劇場多年來一直被叫作柯達劇場。今年1月29日,擁有131年歷史的全球影像產品巨頭柯達公司正式提出破產保護申請。隨後,柯達公司也放棄瞭奧斯卡頒獎典禮劇院的冠名權。中國很多企業希望做成百年老店,柯達公司實際上是一個百年老店,1879年創立,在隨後的發展中滿足瞭人們生活中非常重要的需要,也給股東帶來瞭滿意的回報。1972年,柯達公司首席執行官說:“隻要柯達有條不紊繼續發展它的產品,我們就會安然無憂。”柯達公司大部分利潤來源於膠卷。管理層也把重心一直放在膠卷生產上,以至於公司一位工程師發明瞭世界上第一臺數碼相機時,柯達公司高層隻是說:“這是很漂亮的,但是不要讓任何人知道。”1984年當索尼公司推出第一款無膠卷的相機時,在柯達公司內部引起一片恐慌。然而,柯達公司管理層卻是另一種反應,時任柯達公司總裁的錢德勒認為,“沒有關系,人們依然喜歡彩色照片”。20世紀80年代中期,為應對索尼數碼相機帶來的挑戰,柯達公司在日本建立瞭實驗室研發數碼相機,但是這個看似重要的部門卻沒有得到公司的撥款,為瞭維持下去不得不從外面引進私人資本。2005年當柯達公司數字業務銷售額超過傳統業務時,很多人認為柯達公司將獲得新生,但柯達公司高層卻認為,傳統影像是燭光晚餐,而數字影像是快餐,始終把傳統膠卷生產作為公司發展重點。柯達公司固步自封地堅持膠卷生產,忽視瞭市場變化所要求的創新。直到2009年,柯達公司面對膠卷市場的萎縮,才正式宣佈停止生產彩色膠卷。一傢傳奇巨人就這樣衰落瞭。我舉這個例子就是想說明,即使是領先企業,如果不創新也會被淘汰。事實上,領先者衰落不是少數和偶發現象。我們稍微觀察一下會發現,當領先者的角色轉化為防禦者後,最終都會以失敗結束,隻是時間長短而已。記者: 像柯達這樣的大企業往往在市場中有很多的成功經驗,也有足夠的資金和實力去創新。那麼,是什麼阻礙瞭他們創新?楊斌: 我一直認為,除非環境穩定,否則過去的成功極有可能為未來的失敗埋下隱患。現在我們生活的環境相當不穩定,需要不斷探索未來有可能帶來新意的產品和服務,而成功和領先企業往往容易輕視對新生事物的探索。所以我們會看到這樣一種管理矛盾:企業內部發展要求穩定,而外部變化要求根本性變革,兩種力量在鬥爭,形成某種張力。很多時候,企業管理層更願意做改善而不是改變,這是一個范式的問題。范式是公認的模型和模式,它不是存在於紙上,而是根植於人們的心中和腦中,決定著人們看事物的方向和視角。模式能夠幫助人們省大力氣,一旦有瞭模式以後,人們可以無數次套用現有的解決方案,不用再去重新思考。我經常提到一個案例,希拉裡·克林頓和奧巴馬2008年進行黨內競選時,希拉裡有更為豐厚的競選基金,但是她根據以往的經驗,把超過六成的資金投入到她所熟悉的傳統媒體中,而奧巴馬的競選團隊把營銷費用投入到新興媒體中,結果大傢都知道瞭,這就是范式的變化帶來的效果。范式轉移的過程,往往需要創新。記者: 企業或機構應該如何把握范式轉移的機遇實現創新?楊斌: 要做到這點,對企業領導力和傾向性都有很多要求,例如是否願意做一些新興的苗頭性的嘗試。我有一個挺有意思的觀察,企業當中年輕人或者新人與資深經理出現意見沖突時,資深經理往往會以“你所看到的東西是因為你還對我們公司產品本質缺乏瞭解”等簡單的方式回應。這在我看來,很多時候是發生范式轉移跡象的小征兆。范式轉移的贏傢經常不是我們傳統意義上的好學生,因為他需要發散性思維。企業決策層不要根據報告分析消費者怎麼使用產品服務,而要通過親身考察,發現消費者的體驗。企業傢還需要與不同行業的人建立人際網,聽一些不在自己日常辭典范圍內的新詞匯和新說法。事實上,要做到這些,對每日忙碌的企業傢和高層經理來說很難。任偉光:我們需要跟很多不同行業的企業結成聯盟,開展合作。原因是其他企業裡有很多我們所不知道的技術,我們通過與之不斷交流,能夠激發出更多的想法。例如我們跟一些新的技術型公司探討,他們會跟我們分享他們的想法和產品路線圖,我們也會跟他們分享,從而達成合作,往往可能會又出瞭一個微創新。探索中國自己的創新之路記者: 近年來,創新一詞出現在各個領域,似乎成為一個時髦的概念。那麼,我們的企業、我們的社會究竟需要怎樣的創新?雷傢驌: 創新很重要,但首先要明確,什麼樣的創新有利於中國經濟轉型,有利於中國融入全球經濟。具體到企業而言,我們需要的是能創造新功能和新價值的創新,到批量化產銷程度的創新。那麼,對於企業來說,哪些創新是有用的?一種是面對國際主流需求的創新,這樣的創新有市場,意味著有更多客戶可以從創新裡得到價值,企業才能獲得更多的收入和利潤;還有一種創新是創造范式,谷歌就創造瞭它的范式,有一批做搜索引擎的企業模仿它的范式。這類創新可以創造企業的競爭力,有利於提高產業素質。因此,對於企業來講,要在全球經濟裡找到自己的位置,必須著力於能夠瞄準國際主流需求的創新,能夠創造新的范式的創新。記者: 未來我們應該更加關註哪些領域的創新?雷傢驌: 有四個領域的創新需要特別關註:一是關於資源節約的創新。我看到一個數據,2000-2010年10年間,我們消耗的石油資源是建國後第一個50年消耗量的總和。世界上有多少能源可以供給中國?這個問題能否解決好,涉及到中國經濟能否可持續發展,因此我們需要下功夫,在資源和能源方面進行技術創新。二是與環境優化有關的創新。中國的工業化晚於發達國傢,本來我們有後發優勢,但我們整個工業化進程還是沿著傳統工業化道路發展,對大氣和環境造成瞭污染,要改善這些問題需要技術創新。三是與糧食安全有關的創新。中國糧食種子的問題值得關註,中國是世界上人口最多的國傢,卻解決不瞭種子問題,所以中國需要在糧食安全問題上解決相關的技術創新問題。還有食品安全問題,業界需要在技術創新上下功夫。四是有關文化產業發展的創新。文化產業的發展涉及到一個國傢民族的社會意識和價值觀。改革開放以來,我們的物質水平在提高,但與此同時,我們並沒有形成真正的核心價值觀體系。文化產業應該通過創新在這方面做一些工作,幫助中華民族重塑價值觀。此外,在創新體系建設上,我們需要通盤考慮,目前我們的創新還比較匱乏,背後的原因是我們沒有形成有效的創新體系。國傢層面的創新體系跟工業化進程有關。與我國工業化進程相比,我們的創新體系發育程度相對滯後,特別是我們的產業創新體系基本上沒有形成。此外,在創新體系裡不同主體間,如果要使這個體系有效率,主體必須有頻繁的交往,但是我們創新體系裡不同主體之間的關系十分淡薄和疏遠,難以產生效果。所以,要提升中國創新水平需要從創新體系建設著手。張景安: 從現狀看,現在“中國制造”仍處於全球產業鏈的中低端,而且幾乎所有行業核心技術都受制於人,中國提出自主創新的戰略就是要改變核心技術受制於人的局面。我認為,“中國制造”是未來創新的重點,包括汽車零部件。現在各地都提出要發展戰略性新興產業,我到一些地區做過調研,我認為目前並不是所有地方都具備這方面的能力和優勢。但是“中國制造”的一些東西,如果你下功夫做,會使整個產業得到提升。從全世界來看,即使美國這樣的發達國傢,戰略性新興產業所占的比重也不過8%-9%,大量的還是靠傳統產業。李稻葵: 2007年起,我國居民可支配收入占國內生產總值的比重開始上升,由此帶來進口需求上升,出口增長速度低於進口,其結果是外貿順差下降,這些恰恰是中國經濟轉型的最大表現,但卻沒有受到足夠的重視。可以說,中國經濟事實上正在進行或者已經出現瞭根本性的結構調整,而所有這些變化正是得益於市場經濟體制。未來需要微調的可能是稅收政策。一位研究稅收的專傢近日表示,今年的重點是把營業稅改成增值稅,並且要在上海進行試點。這位專傢算瞭一筆賬,把營業稅改成增值稅,政府財政今年需要多支出1000億元,這僅占去年財政收入的1%。我認為,這筆錢應該拿出來,減小企業的負擔。我們應該呼籲財政方面的改革步子邁得更大一點,推進得更快一點。記者: 未來我們的創新之路應該如何走?李稻葵: 前兩天我也去看瞭北京車展,我相信德國應該是歐債危機最大的受益者和贏傢。汽車業界的人應該同意我的觀點,日本這幾年前進步伐放緩,而德國依靠其在技術上的不斷探索和國際戰略在不斷前進。在德國崛起的同時,新興市場國傢也在崛起,比如俄羅斯、巴西、中國等國傢。有人認為中國出不瞭喬佈斯,中國出不瞭矽谷,這點我同意。我認為中國未來的創新之路一定跟美國不一樣,也不可能一樣。我們有五千年的文化傳統,我們的基因已經被祖先選擇瞭,幾千年下來形成瞭自己的傳統,怎麼可能跟西方走一樣的路徑?中國也許永遠出不瞭喬佈斯,也許永遠不可能出現搖滾樂式的人物,但這並不能阻礙中國成為一個偉大的國傢。如今這個世界需要多元的文化、多極化的模式,美國仍然是大國,而中國也是大國,但兩個國傢會是兩種不同的創新發展模式,這對全球老百姓而言是福音,中國的希望就在於此。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-14/141376151.html
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