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申請條件

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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

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內容來自hexun新聞

昨日上午，雲南省經營性高速公路通行費收費標準調整聽證會在經貿賓館舉行，來自各界的25名聽證代表，對於兩套擬調價方案表達瞭各自觀點，圍繞著為何要調整、如何調整、有何影響等幾個要點展開瞭較為全面的討論。據雲南網報道，對於兩套方案中都提及的已盈利高速公路收費擬下調這一點，大傢基本都持肯定態度。為何調整？1.必要性：未來路網建設任務重截至2011年底，我省高等級公路密度每萬平方公裡為333公裡，高速公路密度每萬平方公裡為69公裡，均低於全國493公裡和88公裡的平均水平，而與我省毗鄰的貴州省高速公路路網密度已達114公裡。同時，在我省建成的公路中，高等級公路占比較小。據交通行業統計，2010年我省高等級公路占全省公路裡程的4.4%，低於全國平均水平6.3個百分點，在全國排第29位；2011年高等級公路占全省公路裡程的6%左右，占比仍然較小。此外，高速公路“成段不成線”、高等級公路“成線不成網”現象突出，“卡脖子路”和“斷頭路”急需提升改造。為瞭改變這一狀況，我省“十二五”規劃提出，至2015年全省高速公路裡程要達到4500公裡，2020年達到6000公裡，高速公路建設還任重道遠。2.困難性：建設成本高雲南地處雲貴高原，山區面積占94%以上，地質結構復雜，高速公路長隧道、多橋涵、高邊坡等工程較多，施工難度大、工期長，導致建設成本高，投資大。據統計，我省高速公路平均每公裡造價是中東部地區的2～3倍。同時，我省地質災害頻發，公路養護和經營成本高。3.收費標準：低於四川貴州水平盡管2007年我省高速公路收費進行過調整，但費率在全國仍處於較低水平，也低於同處西南地區的貴州、四川。據不完全統計，全國經營性高速公路客車基本費率平均為每車公裡0.53元，貨車基本費率為每噸公裡0.07元至0.10元；我省現行費率為客車0.40元或0.43元，貨車0.08元。從與周邊省份比較來看，我省現行費率低於四川、貴州、重慶。上述3地均實行橋隧單獨計費與普通路段合並收取通行費的方式，僅普通路段費率就已高於我省水平。我省貨車費率與廣西持平，客車費率略高於廣西。4.定價機制：收費標準單一目前30條經營性高速公路中，22條的基本費率為客車每車公裡0.43元、貨車每噸公裡0.08元。單一的費率標準，容易形成“好路”爭相投資、“差路”無人問津的局面，難以調動投資主體積極性，不利於全省路網建設。（《證券時報》快訊中心）如何調整？1.調費范圍：涉及30條高速公路此次調費的范圍包括省公投、高海、磨思、富硯、繞城、安晉、昆玉、曲陸、曲靖市公路建設公司9個經營主體所屬的30條經營性高速公路，合計裡程2416.643公裡。2.擬調整方案：方案一：“六升兩平一降”“六升”：將省公投所屬高速公路基本費率上調為客車每車公裡0.60元、貨車每噸公裡0.10元；高海、磨思、富硯、東繞城、安晉5條高速公路基本費率上調為客車每車公裡0.56元、貨車每噸公裡0.10元。“兩平”：曲陸、曲嵩兩條高速公路車輛通行費基本費率維持現行標準不變，即曲陸客車每車公裡0.40元、貨車每噸公裡0.08元；曲嵩客車每車公裡0.43元、貨車每噸公裡0.08元。“一降”：將昆玉高速公路基本費率下調為客車每車公裡0.30元，貨車每噸公裡0.055元。方案二：500米以上橋隧單獨計費磨思、富硯、省公投、高海、東繞城、安晉所屬高速公路上調為客車每車公裡0.50元、貨車每噸公裡0.09元；目前已經盈利的曲陸、曲嵩、昆玉高速公路下調為客車每車公裡0.30元、貨車每噸公裡0.055元。500米以上的橋梁隧道單獨計費，基本費率采取區別對待的方式制定，省公投為客車每車公裡1.40元、貨車每噸公裡0.23元；富硯、磨思、高海、東繞城、安晉為客車每車公裡1.20元、貨車每噸公裡0.20元；曲陸、曲嵩、昆玉為客車每車公裡0.90元、貨車每噸公裡0.15元。由此實現“一路一費率”。（《證券時報》快訊中心）30條經營性高速公路現行收費標準客車基本費率每車公裡0.43元（涉及22條）昆石（昆明-石林）昆嵩（昆明-嵩明）嵩待（嵩明-待補）昭待（昭通-待補）曲勝（曲靖-勝境關）水麻（水富-麻柳灣）羅富（羅村口-富寧）平鎖（平遠街-鎖龍寺）思小（思茅-小勐養）小景（小勐養-景洪）蒙新（蒙自-新街）新河（新街-河口）昆安（昆明-安寧）安楚（安寧-楚雄）保龍（保山-龍陵）永元（永仁-元謀）元武（元謀-武定）磨思（磨黑-思茅）富硯（富寧-硯山）曲嵩（曲靖-嵩明）東繞城（烏龍-廣衛）高海（高嶢-海口）每車公裡0.40元（涉及8條）硯平（硯山-平遠街）昆玉（昆明-玉溪）玉元（玉溪-元江）元磨（元江-磨黑）楚大（楚雄-大理）大保（大理-保山）安晉（安寧-晉寧）曲陸（曲靖-陸良）（《證券時報》快訊中心）貨車實行計重收費基本費率每噸公裡0.08元。此外，高海高速公路尚未進行計重收費設施改造，其客貨車仍按八型車分類收取車輛通行費，基本費率為每車公裡0.43元。有何影響？客運 票價預計上升5%左右貨運 不影響鮮活農產品價格客運方面，調費會增加營運客車的通行費。據測算，此次調費會使客運票價上升5%左右。貨運方面，預計調費將影響全省公路貨物運輸成本上升0.8%左右。我省對鮮活農產品運輸車輛實行免收車輛通行費的“綠色通道”政策，調費不會對鮮活農產品運輸車輛產生影響，不會增加蔬菜等居民生活必需品流通環節費用。（《證券時報》快訊中心）

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新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-22/148231815.html

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